1.5918和金的接觸面疏松鋼，采用高應力應變機件，在 900 – 1200 N/mm2 的核心思想抗拉硬性硬性下包括不錯的可塑性。采用車和齒輪變速箱小齒輪齒輪變速箱齒輪變速箱核心器件的驅動器錐齒輪變速箱小齒輪齒輪變速箱齒輪變速箱、冠輪、齒輪變速箱小齒輪齒輪變速箱齒輪變速箱、軸、高強螺栓。鋼基本采用建筑項目行業中要求高的接觸面硬性的大中小型、載重核心器件。化學上組分與17HNM、18CrNiMo7-6、1.6587類型形似。它的優勢特點是碳含氧量稍低一些且不包含鉬。由 15HN 鋼以及其替換品制作而成的品牌采用制作齒輪變速箱小齒輪齒輪變速箱齒輪變速箱、樞軸、齒輪變速箱安裝或工具、車和發起機的軸，某些品牌在連續不斷正常運行期內要高突出主題性、耐磨橡膠性、可調載重和抗挑戰性。芬蘭料號：1.5918德國的鋼號：17CrNi6-6生物學好分：C：0,14 - 0,20Si：max. 0,40Mn：0,40 - 0,90P：max. 0,035S：max. 0,035Cr：1,40 - 1,70Ni：1,40 - 1,70 標準規范：  EN 10084: 2008 的表面通戶鋼。高技術出貨經濟條件  EN 10263-3: 2001 冷鐓和冷輕壓用鋼棒、棒材和電子線。表面層軟化鋼快速交貨，工程團隊不斷突破工藝瓶頸，根據不同產品的特性，制定不同的生產工藝技巧前提熱正確處理步驟溫度表(oC)鍛造加工或熱軋鋼板1100-850國家標準化850-880軟熱處理回火650-700滲碳880-980核心區通戶830-870中央熱處理回火630-650的表面通戶780-820回火150-20017CrNi6-6正火1.標稱正火工作溫度：850-880°C2.隔熱保溫數半小時3.空冷17CrNi6-6降溫1.標稱去應力退火室內溫度：650-700°C2.爐內很慢降溫 3.主要布氏堅硬程度22917CrNi6-6調質(QT)1.標稱通戶濕度：820-870°C2.恢復此處環境溫度，之后在油或池里回火3.當體溫減少為大環境體溫時不久回火 4.透亮加熱至比較好的濕度。5.將素材始終維持在爐外，再在空氣中中空氣冷卻機械化功能1.抗壓屈服強度屈服強度：900-1100MPa2.屈服于點：635MPa3.剖面收宿率：40%4.斷后長度率：11%5.沖撞檢驗（+20℃）：經度——40~60J運用鎳鋼界面疏松鋼，使適用高應力器件，在 900 – 1200 N/mm2 的核心內容抗拉能力程度下具較好的耐磨性。使適用小汽車和蝸輪機械部件的能夠錐蝸輪、冠輪、蝸輪、軸、螺帽。